Six jours après sa nomination au poste de PDG, M. Camilleri a déclaré que son prédécesseur souhaitait que Ferrari atteigne un objectif de 2 milliards d’euros de bénéfices avant intérêts, impôts et amortissements. vise désormais un EBITDA compris entre 1,8 et 2 milliards d’euros. Après une brève chute, le cours de l’action Ferrari a augmenté de 0,2% à 113,15 euros. “Je ne veux pas que quiconque pense cela parce qu’il a un nouveau PDG, il est faible”, a déclaré Camilleri. «C’est un plan ambitieux, mais c’est faisable et il repose sur un cadre concret.» Le nouveau plan de Ferrari envisage des modèles destinés aux nouveaux acheteurs – à savoir le véhicule utilitaire appelé Purosangue, ou Pur-sang, afin de rassurer les sceptiques préoccupés par la dilution de la marque – et des véhicules destinés à récompenser les acheteurs fidèles, en particulier la série Icona qui ravivera de longue date. mais les modèles bien-aimés du passé. Là aussi envisagent une supercar d’un côté de la performance et un moteur V6 de l’autre. Les premières voitures de la série Icona, les voitures de sport Monza SP1 et SP2 à cockpit ouvert, seront basées sur le modèle de course classique «barchetta» à toit ouvert des années 1940 et 1950 avec la technologie F1 améliorée. Ferrari la présente comme la voiture de route la plus puissante de son histoire. Ferrari a également déclaré que moins de 500 des voitures de sport Monza SP seraient produites et vendues uniquement aux clients Ferrari éligibles, dont les préférences définiront la combinaison de modèles à une et deux places. Les prix seront annoncés le mois prochain au salon de l’automobile de Paris.